Asfaltový šindeľ Guttatec 4TAB

Asfaltový šindeľ obdĺžnikového tvaru. Použitá sklenená podložka zaručuje dlhú životnosť. Asfaltový šindeľ 4TAB sa skladá zo šablón vyrobených z pásu oxidovaného asfaltu s minerálnymi plnivami a nenasiakavej nosnej rohože zo sklených vlákien.

Štruktúra a aplikácia asfaltového šindľa

Povrch šindľa Guttatec 4TAB je tvorený bridlicovou vrstvou. Horná strana má termoaktívne body, ktoré slúžia na zlepenie šablón a vytvorenie kompaktného povrchu. Asfaltový šindeľ 4TAB je k dispozícii vo viacerých farbách.

Šindle sa kladú na rovný a suchý povrch z dosiek, OSB dosiek alebo preglejky. Na strechách s nízkym sklonom a v kritických oblastiach, kde môže voda odtekať v dôsledku hromadenia snehu a nerovnomerného topenia, odporúčame položiť pod šindle asfaltový pás Guttabit R13.

Minimálny sklon strešnej konštrukcie pre asfaltový šindeľ

Asfaltový šindeľ Guttatec 4TAB je určený pre šikmé strechy so sklonom od 15° do 90°.

Charakteristika asfaltového šindľa Guttatec 4TAB

• Nízka hmotnosť (približne 9 kg/m²)
• Jednoduchá vlastná montáž
• Vhodné pre tvarované a členité strechy
• Odolnosť voči krupobitiu
• Vhodné pre strechy so sklonom od 15° do 90°

Schéma: Asfaltový šindeľ Guttatec Diamant

Technické parametre asfaltového šindľa Guttatec 4TAB

Návod na montáž asfaltového šindľa

Strešné asfaltové šindle Guttatec 4TAB sú na vrchnej strane opatrené termoaktívnymi lepiacimi bodmi, ktoré umožňujú jednoduchú, rýchlu a kvalitnú montáž. Pred aplikáciou sa musí odstrániť krycia vrstva čiernych termopásov na hornej strane šindľa.

1. Povrch strechy (sklon strechy 15–90°) musí pozostávať z pevného obloženia, na ktoré sa dajú pribíjať klince, napr. obloženie z dreva, s hrúbkou najmenej 24 mm.

2. Neodporúčame používať strojovo vyrobenú handrovú lepenku. Podkladový pás položte rovnobežne s hrebeňom, prekrývajte ho približne o 8 cm a upevnite ho pozinkovanými klincami so širokou hlavou.

3. Asfaltové šindle ukladajte vodorovne od odkvapu po hrebeň. V závislosti od tvaru sa šindle pripevňujú klincami so širokou hlavou.

4. Šindle nespracúvajte pri teplotách nižších ako +15 °C. Pri nízkych teplotách, na tienistých miestach a vo veternom prostredí ich pripevnite ďalším lepidlom.

5. Na hrany odkvapu sa pripevnia odkvapové plechy. Začnite radom šindľov pre základnú väzbu, prilepte ich k plechu.

6. Odporúča sa spracovať klin na čelnej strane štítu, cez neho viesť debniaci pás a vrstvy šindľov a nad nimi pripevniť plechový kryt.

7. Pri žľabe sa na priečny debniaci pás položí ďalšia zvislá vrstva. Dbajte na zakrytie klincov, aby cez nich nemohla pretekať voda.

8. Na zakrytie hrebeňa alebo nárožia sa z šindľového plátu vystrihnú dielčie šindle. Tieto dielčie šindle ohnite cez hrebeň/roh a zakryté ich pribite klincami. Šindle položené na ploche strechy sa musia rovnomerne prekrývať. Strešná krytina musí smerovať proti hlavnému smeru vetra.

9. Tam, kde je povrch strechy spojený s murivom, napríklad s krbom a podobne, sa spätnému toku vody zabráni plechom alebo podobným materiálom. Šindle prilepte na plechové časti, nepribíjajte ich.

10. Šindľové strechy musia byť vetrané a odvetrané. Na 100 m zateplenej strešnej plochy by sa malo zabezpečiť aspoň 0,33 m vetrania a odvetrávania.

Skladovanie strešných šindľov

Ak sa denná teplota pohybuje medzi +3 až +5 °C a balíky šindľov sú cez noc uložené vo vonkajších regáloch alebo vonku na stavenisku, teplota v noci klesne na –3 až –5 °C.

Skúsení remeselníci vedia, ako správne zaobchádzať s asfaltovými materiálmi pri nízkych teplotách. Ak je vonkajšia teplota nízka, balíky šindľov sa musia uskladniť v teplej miestnosti (+18 °C až +20 °C, približne 24 hodín) a potom sa na stavenisko privezú len množstvá, ktoré sa dajú rýchlo spracovať bez chladu počas montáže.

Ak nie je možné skladovať šindle v izolovanej a temperovanej miestnosti, je potrebné pracovať s asfaltovými šindľami modifikovanými SBS, s ktorými je možné manipulovať aj pri nízkych teplotách (do cca –10 °C) a ktoré sa nelámu (napr. asfaltové šindle radu Guttatec Irregular).

Dôležité upozornení pred montážou šindľov

Asfaltové šindle sú vyrobené z oxidovaného asfaltu, ktorý sa pri nízkych teplotách stáva krehkým a ľahko sa láme.

Inštalácia asfaltových šindľov pri nízkych teplotách so sebou prináša ďalšie komplikácie. Príkladom sú samolepiace body, ktorými sa majú šindle navzájom zlepiť. Miesta lepenia sa potom musia zahriať teplovzdušnou pištoľou.